Гвоздейков: До 17 февруари ще бъде избран доставчик на медицински хеликоптер под наем

Срокът на обществената поръчка за наемане на хеликоптер за оказване на спешна медицинска помощ изтече на 16 януари и по нея са постъпили две оферти – от Словакия и Белгия. Това заяви на пресконференция в БТА директорът на дружеството „България Хели Мед Сървиз“ инж. Георги Гвоздейков.

„Наемът на хеликоптера за една година е около 1,7 млн. евро. При най-добро стечение на обстоятелствата, спешна помощ по въздух с хеликоптера под наем ще може да се оказва в средата на тази година“, каза Гвоздейков.

Предстои сформиране на комисия, която ще оцени документите по допустимост, подадени от двете компании, и ако има липсващи документи, ще се даде срок от пет дни да се набави пълната документация. След това ще се отворят техническите предложения и най-накрая ще се отворят ценовите предложения. Крайният срок за избор на изпълнител е 17 февруари. След това ще стане възможно и сертифицирането на „България Хели Мед Сървиз“ като авиационен оператор, тъй като документите за сертифициране се подават при наличие на въздухоплавателно средство и сключен договор.

Гвоздейков уточни, че системата за изграждане на ХЕМС в България е обвързана с реализирането на Плана за възстановяване и устойчивост. Една от инвестициите в него е закупуването на 5 медицински хеликоптера и изграждането на 6 оперативни бази, които да бъдат разположени равномерно в страната. Инвестицията на ЕС е около 100 млн. лв. и 20 млн. лв. съфинансиране. „Машината, която искаме да вземем под наем, няма общо с тази инвестиция“, обясни той.

Хеликоптерът под наем ще бъде оборудван, а спешна помощ с него ще се оказва в случаи на планинско спасяване. Все още не е уточнено къде ще бъде базиран хеликоптерът. По думите на Гвоздейков трябва да се обсъдят възможностите за кацане в близост до болниците, тъй като хеликоптерът ще може да каца на сертифицирани летателни площадки. В София има няколко летателни площадки и се подготвя процедура за сертифициране на допълнителни.

Гвоздейков съобщи, че няма постановление за закриване на дружеството, въпреки твърденията на министър на транспорта Христо Алексиев и на министъра на здравеопазването д-р Асен Меджидиев, че тази дейност може да бъде извършвана само от Държавния авиационен оператор.