Спешният център в Сандански има остра нужда от нова линейка, наличните често аварират и ситуацията става все по-трудна, с реален риск за пациенти и медици, предаде БНТ.
67 населени места и близо 37 000 души обслужва филиала за Спешна медицинска помощ в Сандански. Това показват данните на Здравното министерство, а според ведомството има 5 налични спешни линейки. Според медиците обаче те са две.
„Много често последните години се е случвало линейките да бъдат викани по спешност на адрес и по средата на пътя да закъсат. Налага се шофьорите в движение да ги ремонтират, докато има пациенти отзад. Покривът тече. Налагало се е да държим кофа, с която да събираме водата. Беше през декември, при ПТП с повече от един пострадал ние взехме жена с гръдна травма и не можахме да й поставим абокат, защото над нея течеше мръсна вода“, заяви Валентина Джавалекова, старша сестра в Спешния център.
„Има и друга ситуация – ако едната линейка замине да кара пациент в София, другата остава единствена за целия район. И ако тръгне за някое от селата, които не са толкова близки, остава само един диспечер в центъра“, допълни тя.
„По документи имаме 5 линейки, на практика работещите са 2, най-често едната е в ремонт. Не знам кой е измислил този закон, че на една линейка маслото трябва да се сменя на 50 000 км. Кажете ми на коя кола маслото се сменя така? Ето фактури – имам смяна на 86 000 км., следващата трябва да е на 146 000 км. В момента е на 122 000 км. Масло сме доливали над 10 пъти, но като не се сменя филтъра, все едно правим инжекция с една и съща спринцовка“, каза Стоян Грозданов, старши шофьор и парамедик.
„Многократно имаме случаи да не можеш да достигнеш до адрес заради авария на линейката. Писали сме много пъти до министъра. Въпросната високопроходима линейка вече втора година се намира в сервиз в Благоевград, води ни се само по документи“, обясни Георги Бакалов, шофьор – парамедик.
Той разказа още за безброй критични ситуации, в които екипът тръгва с обикновена линейка, продължава с вериги докъдето може да стигне тя, а после тръгва пеша към адреса, но който чака пациент.
За друг проблем сподели д-р Анил Балаяти, По думите му линейките на Спешния център се ползват много често и от болницата в Сандански за транспортиране на пациенти към София, през което време спешните медици не могат да ги използват при повиквания.
В позиция на Министерство на здравеопазването се посочва, че са направени няколко обществени поръчки и 37 линейки се очакват в началото на месец март, сред които и една високопроходима.
Проблем е и доставката на кръв и кръвни продукти. Спешна помощ има задължение да поеме доставки на кръв в случай на спешност! В повечето случаи болниците злоупотребяват с това и изискват доставки за планово кръвопреливане! Болниците имат собствени автомобили, но не ги ползват за такива цели. В Разлог често се случва да няма координация между отделенията и след като е изпратена линейка за кръв, друго отделение да се обади с ново искане! Линейките са твърде големи за такива цели, което качва и разходите за гориво. Може би трябва организаторите на Спешна помощ трябва да помислят за някаква друга организация - малки автомобили, които са обслужват отделно само кръвните центрове